负荷试车时应对以下部位重点检查，确认无问题方视为合格。液氨鹤管的试车前的验收大致分为三部分。如下：
1.主机、减速机无异常声响，振动及过热现象，鹤管压力正常，油路畅通，压力调节器好用。
2.压力及电流正常，设备达到铭牌出力，无跑、冒、滴、漏现象。
3.设备经试车液氨鹤管合格后，即可办理验收竣工。
按一般液化气鹤管的要求，主要是所有配件不能有铜材料，配拉断阀和切断阀。
1、采购文件中应有上位机和UPS电源。鹤管装车自控系统采用分散控制/集中管理控制方式，系统采用PLC，PLC预留与中央控制室DCS通讯接口（MODEBUS协议，RS485接口）。系统上位机配置两台计算机，一台主机，另一台为备机。
2、液氨充装的控制在汽车装车控制室内进行。
3、液氨灌区的必要相关数据通过MODEBUS协议，RS485接口传送到PLC进行监控。
4、汽车液氨充装的现场监视视频引入控制室。
5、汽车装车拟采用汽车衡进行贸易结算，流量计改为涡街流量计可以降低采购费用。
6、卖方供货鹤管应确保鹤管在槽车正常移动范围内与槽车移动而不受影响。
7、鹤管型式：底部罐装式、双管密闭式、手动操作；
、平衡器型式：采用弹簧缸式；应有合理的弹簧缸平衡系统，平衡系统可实现在工作范围内的随意平衡，使对位操作灵活、轻巧，维护简单。
9、与槽车连接型式：气液两项均采用不锈钢快速接头与槽车连接。
10、鹤管的制造应按照HG/T21608标准的要求进行。所有承压主管道焊缝采用氩弧焊，并经严格的探伤检验及水压试验，完全符合HG/T21608标准。
11、鹤管旋转接头要求精密加工，承载力大，转动灵活，密封圈要求密封性能优越、可靠，具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命长。同一型号鹤管的密封圈规格应相同，可以互换。旋转接头应进行载荷试验，旋转接头应转动灵活，不得产生泄漏和永久变形。具体试验方法按HG/T21608相关内容进行。
12、鹤管系统固定、连接用的紧固件宜选用高强度螺栓。
13、鹤管焊缝坡口型式与尺寸应符合GB/T985的有关规定。无损检测应按照JB4730-2005的要求进行。
14、由卖方提供的与液氨接触的管线（含阀门等）宜采用不锈钢材质。
